Untersuchungen über technisch-wirtschaftlich günstige Ausbauelemente für niveaufreie Straßenverkehrsanlagen in der Stadt

lerkurve. 124 19. Priifung der Existenz des BestimmtheitsmaBes B. 126 20. Schematisierung und Programmierung der Rechenarbeit. 132 21. Beispiele. 135 Zusammenfassung. 140 SchluBfolgerung zu Teil I und II. 143 6 TElL I Vorbereitende Untersuchungen; Entwicklung einer MeBmethode SOWle eines Rechenprogramms zur mathematisch-statistischen Auswertung der MeBergebnisse mit Hilfe eines Elektronenrechners 7 1. Einleitung 1. 1 Allgemeine F orderungen Es besteht die Aufgabe, an niveaufreien StraBenverkehrsanlagen den Verkehrs­ ablauf der Zu- und Abfahrtsrampen, besonders im Bereich der Beschleunigungs­ und Verzogerungsspuren, zu ermitteln. Es gilt daher, eine MeBmethode zu ent­ wickeln, die derart komplexe Verkehrsvorgange, wie sie an AnschluGstellen niveaufreier Verkehrsanlagen auftreten, erfaGt. Diese MeBmethode solI jedoch nicht komplizierter als notwendig sein und eine relativ leichte Auswertung gewahrleisten. 1. 2 Grundlagen Dies setzt eine Kenntnis der GesetzmaGigkeiten des StraGenverkehrs und damit aller bekannten Grundlagen, die zu Verkehrsbeobachtungen fiihren, voraus.